Evolución de la ingeniería presione clik
sábado, 21 de enero de 2017
HISTORIA DE LA INGENIERÍA
El desarrollo de la ingeniería comenzó con la revolución
agrícola en el año 8000 A.C. cuando los hombres dejaron de ser nómadas, y se
establecieron en un lugar fijo para poder cosechar sus productos y criar sus
animales comestibles. Al rededor del ano 4000 A.C.las poblaciones comenzaron a
asentarse al rededor de los ríos Nilo, Indo y Eufrates, estas tenían gobierno y
escritura. De ahí estas civilizaciones se vieron en la
necesidad de construir.
Los primeros ingenieros fueron arquitectos, que
construyeron muros para proteger las ciudades y los primeros edificios para lo
cual utilizaron algunas habilidades de ingeniería.
Seguidos por los especialistas en irrigación , estos se encargaron de facilitar el riego de las cosechas. A partir de ahí surge la INGENIERÍA MILITAR (primera disciplina de ingeniería), como las zonas de cosecha eran frecuentemente atacadas hubo necesidad de proteger las zonas vulnerables, ese era el trabajo de los ingenieros militares se encargaban de defender esas zonas a partir de la construcción de murallas y asi las ciudades podían sobrevivir a los continuos ataques.
Seguidos por los especialistas en irrigación , estos se encargaron de facilitar el riego de las cosechas. A partir de ahí surge la INGENIERÍA MILITAR (primera disciplina de ingeniería), como las zonas de cosecha eran frecuentemente atacadas hubo necesidad de proteger las zonas vulnerables, ese era el trabajo de los ingenieros militares se encargaban de defender esas zonas a partir de la construcción de murallas y asi las ciudades podían sobrevivir a los continuos ataques.
DESARROLLO Y EVOLUCION A TRAVEZ DE LAS DISTINTAS CULTURAS
El desarrollo de la ingeniería paso de cultura a cultura,
entre ellas se encuentran jerárquicamente la Egipcia, Mesopotámica, Griega,
Romana, Oriental y Europea hasta lo que es ahora en nuestros días.
INGENIERIA EGIPCIA
Los
egipcios han realizaron algunas de las obras más grandiosas de la ingeniería de
todos los tiempos, como el muro de La Ciudad de Menfis, fundada alrededor del
3050 a.C. por el primer faraón de Egipto, Menes. Tiempo después de construir el
muro, Kanofer, arquitecto real de Menfis, tuvo un hijo a quien llamó Imhotep,
los historiadores lo consideran como el primer ingeniero conosido.
Los
elementos fundamentales de la ingeniería en ese entonces eran:
1.
La creencia religiosa contemporánea de que para poder disfrutar de la eternidad
era necesario conservar intacto el cadáver de un individuo.
2.
El suministro casi ilimitado de mano de obra de esclavos
3.
La actitud paciente de quienes controlaban los recursos de entonces.
En
Egipto existen aproximadamente 10,000 pirámides, pero de todas las pirámides,
la del faraón Keops fue la mayor. La Gran Pirámide de Guiza, como se le conoce
ahora, tenía 230.4 m por lado en la base cuadrada y originalmente medía 146.3m
de altura. Contenía unos 2 300 000 bloques de piedra, cerca de 1.1 toneladas en
promedio.
INGENIERIA MESOPOTÁMICA
Otra gran cultura que floreció junto al agua se desarrolló en
el norte de Irán, entre el río Tigris y el Eufrates, Mesopotamia “la tierra
entre los ríos”.
La gran parte de la ciencia e ingeniería actual provienen
tanto de Irán como de Egipto.
Al inicio de la historia, un pueblo de origen desconocido, los sumerios, construyó
murallas para ciudades y templos y excavó acequias que pueden haber sido los primeros
logros de ingeniería del mundo. Los sumerios fueron gradualmente superados por
considerable inmigración de nómadas árabes, que pasaron a ser campesinos y
moradores de la ciudad. La ciudad de Babilonia,
que así se formó, fue la sede de una cantidad de imperistas de poca duración,
hasta ser conquistada posteriormente por los asirios.
Los asirios eran un pueblo guerrero y fueron los
primeros en emplear armas de hierro.
Ya se conocía la manufactura del hierro
desde siete u ocho siglos antes, pues la había descubierto la tribu de los
Chalibas en Asia Menor. Los asirios también inventaron la torre de asalto, que
se convirtió en una pieza estándar del equipo militar durante los dos mil años
siguientes, hasta que la invención del cañón la hizo obsoleta.
INGENIERIA GRIEGA
Los griegos siguieron el patrón de los egipcios en su sistema
de distribución del agua e irrigación de una forma mas mejorada. Los ingenieros
de este periodo se conocían mejor por el uso y desarrollo de ideas ajenas que
por su creatividad.
La historia griega inicio hacia el año 700 a. de J.C., y al periodo desde aproximadamente 500 hasta 400 a. de J.C., se le llama “Edad de Oro de Grecia”.
La historia griega inicio hacia el año 700 a. de J.C., y al periodo desde aproximadamente 500 hasta 400 a. de J.C., se le llama “Edad de Oro de Grecia”.
Los griegos desempeñaron una cantidad sorprendente de
logros significativos en las áreas del arte, filosofía, ciencia, literatura...
pero nos enfocaremos en los aportes hacia la ingeniería.
Aproximadamente en 440 a. de J.C., Pendes
político y estratega de Grecia contrató arquitectos para que construyeran
templos en la Acrópolis,
monte rocoso que miraba a la ciudad de Atenas y se empleaba como el principal
lugar de reunión. Un gran aporte para la ingeniería fue el refuerzo con hierro
forjado en las vigas de mármol del cielo raso del edificio, este se constituyó
como el primer uso conocido del metal como componente en el diseño de un
edificio.
A los constructores de este periodo se les llamaba “arquitekton”, que quería decir
que habían cumplido un periodo como aprendiz (adiestramiento practico) en los
métodos estándar de construcción de edificios públicos.
la mayor aportación de los griegos a la ingeniería fue el
descubrimiento de la misma ciencia. Es interesante notar que la topografía,
como la desarrollaron los griegos y luego los romanos, se considera como la
primera ciencia aplicada en la ingeniería.
Platón y su alumno Aristóteles quizás sean los
más conocidos de los griegos por su doctrina de que hay un orden congruente en
la naturaleza que se puede conocer. Para la existencia dé la ciencia es
necesario creer en un orden consistente, repetible en la naturaleza, en forma
de las leyes naturales.
Grecia no pudo producir grandes estructuras de ingeniería; una razón fue la disminución en el uso de la fuerza laboral de esclavos. Los griegos desarrollaron un estudio llamado "Hybris" (orgullo), que era una creencia en las necesidades morales y físicas; creían que forzar a humanos y animales mas allá del limite para transportar monolitos de varias toneladas era inhumano e innecesario, sin embargo en Egipto estos ejercicios deshumanizantes habían llegado al máximo.
Grecia no pudo producir grandes estructuras de ingeniería; una razón fue la disminución en el uso de la fuerza laboral de esclavos. Los griegos desarrollaron un estudio llamado "Hybris" (orgullo), que era una creencia en las necesidades morales y físicas; creían que forzar a humanos y animales mas allá del limite para transportar monolitos de varias toneladas era inhumano e innecesario, sin embargo en Egipto estos ejercicios deshumanizantes habían llegado al máximo.
jueves, 19 de enero de 2017
INGENIERIA ROMANA
Los romanos fueron los mejores ingenieros de la antigüedad, aplicaron mucho de lo que les había precedido; seguían los patrones de las antiguas sociedades pero con mas perfección, de tal forma que la ingeniería ya estaba mas desarrollada e iba evolucionando.
En su mayor parte, la ingeniería romana era civil, especialmente en el diseño y construcción de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios públicos.
Uno de los grandes triunfos de la construcción pública durante este periodo fue el Coliseo originalmente llamado Anfiteatro Flavio, que fue el mayor lugar de reunión pública con un aforo para 50000 espectadores y con ochenta filas de gradas y se utilizo durante casi 500 anos.
Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la
construcción de carreteras, principalmente por dos razones: una, se creía que
la comunicación era esencial para conservar un imperio en expansión, y dos,
porque se creía que una carretera bien construida duraría mucho tiempo con un
mínimo de mantenimiento.
Un ejemplo es la Vía Apia, se inicio en 320 a.C. fue uno de los grandes triunfos mas conocidos en la construcción de carreteras de la antigüedad y fue la primera carretera importante recubierta de Europa. En los mejores tiempos del Imperio Romano, el sistema de carreteras tenía aproximadamente 29 000 Km., entre el Valle del Eufrates y la Gran Bretaña.
Un ejemplo es la Vía Apia, se inicio en 320 a.C. fue uno de los grandes triunfos mas conocidos en la construcción de carreteras de la antigüedad y fue la primera carretera importante recubierta de Europa. En los mejores tiempos del Imperio Romano, el sistema de carreteras tenía aproximadamente 29 000 Km., entre el Valle del Eufrates y la Gran Bretaña.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)